| Nunca lave a motocicleta exposta ao sol e com o motor quente |
| 1. | Pulverize querosene no motor, carburador, escapamento, rodas, cavalete lateral. Utilize um pincel para remover os resíduos de óleo e graxa. Incrustações de piche são removidas com querosene puro. |
| 2. | Em seguida, enxágüe com bastante água. |
| 3. | Lave o tanque, assento, tampas laterais e pára-lamas com água e xampu neutro. Use um pano ou esponja macia. Enxágüe e enxugue a motocicleta completamente com um pano limpo e macio.
Obs.: Água (ou ar) sob alta pressão pode danificar algumas peças da motocicleta. Evite pulverizar água sob alta pressão nos seguintes componentes ou locais: - Cubos das rodas
- Interruptor de ignição
- Cilindro mestre do freio
- Painel de intrumentos
- Interruptores do guidão
- Saída do escapamento
- Embaixo do tanque de coimustível
- Corrente de transmissão
- Embaixo do acento
- Rolamentos da coluna de direção
- Coluna de direção
Limpe as peças plásticas usando um pano macio ou esponja umedecida com uma solução de detergente neutro e água. Enxágüe completamente com água e seque com um pano macio. Remova pequenos riscos com cera de polimento para plásticos.
Não remova a poeria com um pano seco, pois a pintura será riscada. |
| 4. | Se necessário, aplique cera protetora nas superfícies pintadas ou cromadas. A cera protetora deve ser aplicada com um algodão especial ou flanela, em movimentos circulares.
Obs.: A aplicação de massas ou outros produtos para polimento danifica a pintura. |
| 5. | Imediatamente após a lavagem, lubrifique a corrente de transmissão e os cabos do acelerador e da embreagem. |
| 6. | Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos |
 | Cuidado
A eficiência dos freios pode ser afetada após a lavagem da motocicleta. Tenha cuidado nas primeiras frenagens.
Fonte: http://www.amauri.com.br/dicashonda/dica2.htm |
